Book.od.ua Книги для вашего бизнеса



Одесская библиотека бизнес литературы
полезные книги для бизнеса

31.3. Практика как ключ к эффективности. Часть Третья.

Майк тут же потянул рычаг на себя и сбросил газ, но само­лет продолжал разгоняться. Тогда он решил, держа машину ровно, попробовать поднять нос еще выше, чтобы сбросить скорость. Надо сказать, что на протяжении всего испытания Майк не забывал о том, чему научился во время тренировок: главное - выровнять машину и контролировать скорость. Увы, когда он увидел, что стрелка индикатора скорости да­леко перевалила за красную линию, хотя газ был сброшен, а нос самолета торчал вверх, то воскликнул: "Господи, это про­ще сказать, чем сделать".
Не успели эти слова сорваться с его губ, как самолет внезап­но перестал набирать высоту и снова пошел вниз. Спальный мешок, который сорвался с креплений в багажном отсеке, те­перь внесло в кабину и бросило на приборную панель. Майк нетерпеливо пихнул его на пустующее сиденье второго пи­лота и снова впился взглядом в индикатор скорости полета. Теперь стрелка уже вращалась назад, быстро приближаясь к отметке, после которой самолету грозило падение. Дело в том, что когда инерция самолета не поддерживает угол подъ­ема, он не может нормально лететь. Вместо этого он дергает­ся подобно раненой птице и в самом скором времени падает на землю. Поэтому Майк вновь приподнял нос машины и дал полный газ. Это снижение было не таким резким, как преды­дущее, и он надеялся уйти от турбулентности, когда услышал в динамике над головой голос диспетчера из Эшвила.
Очевидно, аппаратура самолета передала на землю ин­формацию, которая привлекла внимание службы контроля полетов. Это позволило диспетчеру увидеть на экране рада­ра, что некое воздушное судно вблизи аэропорта внезапно и быстро меняет высоту. Это могло означать только то, что у пилота проблемы. Вероятно, с башни пытались связаться с Майком не в первый раз, поскольку, когда он вышел в эфир, то услышал: "Ноябрь 28 Майк Сиерра, вас вызывает аэро­порт Эшвила. Если вы нас слышите, то знайте, что вам раз­решено садиться по приборам на полосу 16; подтверждения не требуется".
Это была хорошая новость, потому что к тому моменту Майк уже начал понемногу восстанавливать контроль над самолетом, но понятия не имел, куда делся микрофон. Во время тряски тот слетел с крючка на пол кабины, а его вес вырвал шнур, которым он был соединен с передатчиком. Постепенно Майк вышел из зоны турбулентности и быстро установил настройки управления для подлета к аэропорту. Его снесло немного дальше изначальной контрольной точки захода на посадку, поэтому он поспешил начать снижение. К нему уже начало возвращаться спокойствие после ужасных переживаний последних десяти минут, когда он заметил рану над своим левым глазом. Он потянулся, чтобы потрогать ее и почувствовал, как по щеке течет кровь, капая с подбород­ка на брюки. Это было совсем не здорово, но отвлекаться на подобную проблему не было времени. Прежде всего ему нуж­но было благополучно посадить самолет на землю с учетом крайне неблагоприятных погодных условий. Продолжив снижение, он полностью сфокусировался на том, чтобы держать машину ровно и точно по центру поса­дочной полосы, ориентируясь только по приборам. Наконец, когда до земли оставалось чуть более ста метров, он вышел из пелены туч и увидел полосу прямо перед собой. И вот шас­си коснулись земли и самолет покатил вперед, постепенно гася скорость. Через пару минут Майк вывел самолет на ру­лежную дорожку, остановил его, отыскал микрофон, кое-как приладил его на место и вызвал диспетчера Эшвила. Первое, что он услышал, было: "Вы там живы?"
"Да, все прекрасно", - ответил Майк. Затем, борясь с на­пряжением, которое постепенно начало его отпускать, до­бавил: "Думаю, сейчас мисс Эвелин Брайан Джонсон точно приняла бы у меня квалификационный тест".


Понравился материал? Поделитесь с друзьями!

<< Предыдущая статьяСледующая статья >>
31.2. Практика как ключ к эффективности. Часть Вторая. 31.4. Практика как ключ к эффективности. Часть Четвёртая.





Убедительная просьба при использовании любых материалов Одесской электронной бизнес-библиотеки ставить активную ссылку на наш сайт. По всем вопросам касательно сайта пожалуйста пишите на почту
      Карта сайта