Book.od.ua Книги для вашего бизнеса



Одесская библиотека бизнес литературы
полезные книги для бизнеса

30.3. Не позволяйте разочарованиям сбивать вас с пути. Часть Третья.

Если говорить о более серьезных разочарованиях, то можно вспомнить первые годы, когда Майк учился управлять самолетом. Заработав денег на собственный самолет, он про­шел необходимые курсы, практику и сдал письменный экза­мен Федерального управления гражданской авиации (ФУГА). Ему оставалась всего пара часов полетов до двухсот, мини­мально необходимых для получения разрешения летать по приборам. В конце месяца он планировал продолжительный отпуск и хотел повысить свою квалификацию перед тем, как покинуть дом.

В июле 1978 года инструктор подписал его журнал полетов, разрешив тем самым сдать тест, необходимый для получения квалификации. По условиям теста Майку предстояло совер­шить контрольный полет до Морристауна, Теннесси, вместе с экзаменатором ФУГА Эвелин Брайан Джонсон. Помимо про­чего этот полет должен был дать ему необходимое зачетное время, которого еще не хватало до двухсот часов.
С первой же минуты, как Майк увидел мисс Джонсон, он понял, что эта 60-летняя дама необычайно строга и деловита. Вручив ему маршрут и необходимые документы, она немед­ленно потребовала, чтобы он составил подробнейший план полета. И только почти через час, получив ответы на все свои каверзные вопросы, она объявила, что готова лететь.
Они сели в одномоторный самолет Майка, запустили двигатель, вырулили на взлетную полосу, хорошенько разо­гнались и благополучно оторвались от земли. В следующие два часа мисс Джонсон заставила Майка выполнить целый ряд маневров, которые он проделал просто замечательно. Да, ему это удалось, хотя экзаменатор и потребовала надеть капюшон, что ограничило его видимость приборной пане­лью. Видеть то, что происходит за пределами кабины пи­лота, он при этом не мог и вел самолет исключительно по приборам. Мисс Джонсон даже несколько раз брала штурвал и преднамеренно создавала внештатные ситуации, а затем приказывала Майку их исправлять и продолжать нормаль­ный полет. Она неожиданно заставила его совершить дополнительный полет до Ноксвила на расстояние больше сорока километров. В окрестностях же этого городка она закрыла часть приборов, изображая их поломку, и приказала лететь обратно на аэродром Морристауна. (Ни до того, ни после Майк никогда не слышал о таком виде проверки пилотов). Когда он уже думал, что, наконец, достиг места назначения, экзаменатор приказала ему снять капюшон и выглянуть на­ружу. Оказалось, что он немного промахнулся и теперь гото­вился опустить машину на землю почти на сто метров влево от посадочной полосы.
Далее мисс Джонсон приказала вновь поднять самолет и посадить его где надо, а потом надолго замолчала. Они приземлились, вырулили на стоянку и заглушили двигатель. И тогда начинающий пилот услышал слова, которых ждал в последнюю очередь: "Тест вы не прошли".
Майк был потрясен. Он твердо рассчитывал получить квалификацию для полетов по приборам до того, как уедет в отпуск. "Что же я сделал не так?" - спросил он.
"Вам нужно вернуться к основам и больше поработать над техникой обычного полета", - ответила она, записывая свое решение в его бортовой журнал.
Майк знал, что в этом не было никакого смысла. Он пре­красно пролетел по маршруту и выполнил все условия, ко­торые она потребовала включить в план полета. Заранее не оговаривалось, что ему придется лететь еще и до Ноксвила, пользуясь только частью приборов. Даже несмотря на это, он промахнулся всего на какие-то сто метров и вполне мог сам исправить положение самолета. Поэтому он был взбешен и необычайно расстроен решением экзаменатора.
Когда он вернулся в Эшвил и поговорил со своим инс­труктором, тот также не мог поверить, что мисс Джонсон его завалила. "Конечно, мы можем потренироваться летать с частично закрытой приборной панелью, но я не знаю, на­сколько это нужно", - сказал инструктор. "Проблема в том, что я улетаю на Западное побережье, а затем на Багамы, и у меня абсолютно нет времени на еще один контрольный полет", - ответил Майк.


Понравился материал? Поделитесь с друзьями!

<< Предыдущая статьяСледующая статья >>
30.2. Не позволяйте разочарованиям сбивать вас с пути. Часть Вторая. 30.4. Не позволяйте разочарованиям сбивать вас с пути. Часть Четвёртая.





Убедительная просьба при использовании любых материалов Одесской электронной бизнес-библиотеки ставить активную ссылку на наш сайт. По всем вопросам касательно сайта пожалуйста пишите на почту
      Карта сайта